Einführung in die Xeric Xeriscope

Wenn es um Kickstarter-Projekte für Uhren geht, kommen sie oft aus Marken, die Sie noch nie gehört haben. Oder wenn du von ihnen gehört hast, war es von einem vorherigen Projekt. Nun, das wird sich ändern, da wir ein Projekt gefunden haben, das aus demselben Team stammt, das hinter einer Website steht (wenn nicht alle von euch) sind mit - Watchismo vertraut.

Das ist richtig - Watchismo macht den Übergang von einem Einzelhändler von einzigartigen Uhren, um tatsächlich ihre eigenen Zeitmesser zu erstellen. Das Xeriscope hat einige interessante Designdetails dazu, und mit einem vernünftigen Gebrauch von Zifferblattfarben und Kofferbeendigungen haben sie fünf verschiedene Modelle auf dem Hahn.

Das erste, was ich mit dieser Uhr bemerkt habe, war die verrückte große Öffnung auf dem Zifferblatt - viel größer, als du es nötig hättest, das Balance-Rad auszusetzen (was das ist, was die meisten offenen Herzuhren tun). Nun, sie haben diese große Öffnung, weil sie mit dem Stundenzeiger umgehen. Grundsätzlich hast du diesen großen Pfeilkopf als Stundenzeiger für das Stück, mit den Indizes am äußeren Rand der Öffnung.

Sie berechnen das, was die Zeit über die Bewegung erzählt, und während in gewisser Weise das stimmt, ist es auch ein bisschen falsch. Ja, es sieht so aus, als hättest du einen Teil der Bewegung, um die Zeit anzuzeigen. In aller Wirklichkeit glaube ich, dass es auf die gleiche Weise getrieben wird, wie ein "normaler" Stundenzeiger sein würde (check out this video ). Nomenklatur quibbles beiseite, es ist ein interessanter Weg, um diesen Teil der Zeit angezeigt zu bekommen. Für die Bewegung, wir haben versucht, mehr Informationen zu graben, aber der Hersteller wird nicht geteilt, obwohl wir Ihnen sagen können, dass es ein 24-Juwel-Skelett automatisch ist.

Also, wo ist die Minuten? Bis 12 Uhr, eigentlich - und es ist doppelseitig. Sie werden feststellen, dass es auch eine Halbkreis-Spur gibt, mit der Skala in zwei Farben gedruckt, rot und schwarz. Diese entsprechen jeder Seite des Minutenzeigers, und man liest gerade die farblich abgestimmte Skala für jede Seite der Hand ist da drüben. Dies ist ein kluger Weg, um die Verpackung zu bekommen, da die große Öffnung in der Zifferblatt, obwohl es scheint verwirrend, anfangs.

Links von dieser Minute haben Sie eine Gangreserveanzeige. Nach rechts, du hast ein kleines Zifferblatt, das die Stunden einer zweiten Zeitzone angibt, die unabhängig von der Hauptzeit eingestellt werden kann. Das ist alles in einem Zifferblatt, das eine Kombination von Texturen hat - sowohl Sonnendurchbruch als auch Kreuzschraffur. Ich mag das, dass sie das hineingelegt haben, da die weiten Weiten, wenn sie flach gelassen wurden, sich sonst zu leer fühlen konnten.

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Cars and Watches: What a Weekend It's Been

Am vergangenen Wochenende drehte sich alles über feierliche Instrumente und Vintage-Luxus mit der weltberühmten Monterey Peninsula's Classic Car Week. Es ist die Zeit des Jahres, als Liebhaber von Oldtimer-Sportarten in Kalifornien für Veranstaltungen wie die Rolex Monterey Motorsports Reunion - ein Eckpfeiler der Woche - und die Pebble Beach Concours d 'Elegance zusammenkommen.

1931 DELAGE D8 SS 100 FERNANDEZ ET DARRIN CABRIOLET UND 1929 ROLLS ROYCE PHANTOM I BREWSTER RIVIERA STADT AUTO VERHANDELT DIE KORKSKRAFT AUF LAGUNA SECA. Foto von: Rolex / Stephan Cooper

In der Tat, Veranstaltungen gehören Straßen-Rallyes, lange Wanderungen entlang der kalifornischen Küste und mehr - alle in einer Mischung aus zeigen, die schönsten Perioden Autos perfekt restauriert, um ihre früheren Ruhm. Auch die Rolex Monterey Motorsports Reunion bei Mazda Raceway Laguna Seca verfügt über Oldtimer-Rennen.

Rolex, das seit 1935 eng mit dem Autorennen beschäftigt ist und seine Position im Sport im Jahre 1959, als es seine Vereinigung mit der Daytona International Speedway begann, verstärkt, unterstützt die Mehrheit der Veranstaltungen für die Woche - wobei Hunderte von Top-Fahrzeugen zeigen, was Sie bestehen aus. Für die Rolex Monterey Motor Sports Reunion wurden rund 550 Fahrzeuge aus 27 Ländern eingeladen, zu konkurrieren und werden auf der Grundlage der Echtheit des Fahrzeugs, der Rennprovenz und der Korrektheit der Periode akzeptiert.

Dieses erstaunliche Rennen ist bekannt als eines der ikonischsten seiner Art, mit Touren und Rennwagen, die fast unvergleichlich in ihren Kategorien sind. Auf dem Mazda Raceway Laguna Seca Track - mit seinem legendären Korkenzieher drehen (mit fünfstöckigen Erhebungen und 11 Umdrehungen) - die mehrtägigen Rennen sind eine Mischung aus Nostalgie und Klassizismus, von brüllenden Motoren und Schwirren. Die Gentlemen Rennfahrer und Besitzer, die die Paddocks Linie gehören viele Top-Stars. Am Ende des Ereignisses geht der Spirit of Monterey Award an einen Spitzenkandidaten - der auch einen Edelstahl und Gold Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona gewinnt. Der Sieger dieses Jahres war Mike Eddy, der Besitzer eines 1964 Ford Falcon, trieb ihn in Gruppe 7A (für 1966-1972 Trans Ams). Der 1963 eingeführte Cosmograph Daytona wurde entwickelt, um den Ansprüchen professioneller Rennfahrer gerecht zu werden.

THE BEST OF SHOW 2014, THIS 1954 FERRARI 375 MM SCAGLIETTI COUPE, WAS ORDERED BY FILM DIRECTOR ROBERTO ROSSELLINI AND IS OWNED BY JON SHIRLEY. Photo By: Rolex / Tom O’Nea

This year also ushered in some important celebrations: the 100^th anniversary of Italian automaker Maserati; the unveiling of the new Jaguar prototype Continuation Lightweight E-Type (six will be built by Jaguar Heritage, part of Jaguar Land Rover’s new special division). All of the festivities culminated yesterday at the highlight event: Pebble Beach Concours d’Elegance, where the finest cars in the world were on display at the famed 18^thfairway of the Pebble Beach Golf Links. Here, unlike the technical precision of racing at the Rolex Monterey Motorsports Reunion, cars are put to a different test – that of being historically accurate in technical merit and style. More than 700 cars applied to be at the Concours, but only a couple of hundred were granted admittance. The stakes are high, the cars judged in precise categories such as Early Steam Cars or Pre-War.  So, in the end, the winner of the 2014 Pebble Beach Concours Best of Show was a perfectly presented ’54 Ferrari 375 MM owned by Jon Shirley.

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